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Grande parte do comércio mundial não acontece em terra. Ele acontece no mar. Mais de 80% de tudo que é comercializado globalmente passa por rotas marítimas. Mas esse fluxo não é distribuído de forma livre — ele depende de pontos estratégicos, verdadeiros gargalos logísticos que concentram poder econômico e geopolítico. E aqui está o ponto-chave: quando esses corredores travam, o impacto chega direto no agro brasileiro. Os corredores que mandam no jogo global Alguns desses po